Alles rund ums Fahrrad

Das Werkzeug ist ein ganz entscheidenter Punkt bei einer Fahrradreise. Denn man kann das beste Material haben, irgendwas geht bestimmt kaputt - und meistens das an das man am wenigsten gedacht hat! Die beste Vorbereitung ist deshalb, sich daheim im Kopf schon mal diverse "worst case" Szenarien zu überlegen und das nötige Reperaturequipment einzupacken. Das geht beim simplen Platten los, geht über Rahmenbruch bis zu ausgerissenen Ösen beim Hinterrad. Auch sollte man jede Schraube bei seinem Fahrrad schon mal in der Hand gehabt haben! Die folgende Liste stellt das Equipment dar, das ich auf meiner Asienreise 2004 dabei hatte. Die Liste beschreibt dabei die Gegenstände in dem folgenden Foto von links oben nach rechts unten.

Werkzeugliste

1	Büchse Fett	Essentiell! Aller zwei Tage die Kette fetten schont die Zahnkränze, die Kettenblätter, die Schaltung und die Kette hält auch länger!
1	Kurbelabzieher	Ohne Kurbelabzieher läßt sich das Tretlager nicht tauschen.
1	Vorderachse	Hab schon mal eine in Patagonien an einen Radler verkauft ...
1	Hinterachse
1	Verstellbarer Maulschlüssel	Auf Qualität achten! Wichtig - die Größe sollte für den Zahnkranzabzieher langen! Griff hab ich ein wenig abgesägt.
1	Zahnkranzabzieher	Ohne Zahnkranzabzieher lassen sich die Speichen auf der Zahnkranzseite nicht wechseln.
1	Freilauf	Die Freiläufe von Shimano sind ziemlich anfällig gegen Durchdrehen - vorallem, wenn man mal den Zahnkranzabzieher in die falsche Richtung angesetzt hat! Wenn man die Achse rausbaut kann man den Freilauf mit einem 10mm Imbus (hatte ich nicht dabei!) einfach abschrauben (Imbus in der Nabe!) und einen neuen draufsetzen.
2	Bremszüge
2	Schaltzüge
2	flexible Speichen	Super, wenn einem die Ösen in der Nabe oder Felge ausreißen. Auch wenn man mal den Zahnkranz nicht abbekommt. Auf die richtige Länge achten!
1	Multitool	Multittool mit allen Imbusengrößen, die am Rad vorkommen und einem Nietendrücker für die Kette.
1	flacher Maulschlüssel	An einige Schrauben kommt man nur schlecht mit Multittool und verstellbaren Maulschlüssel hin. Sehr praktisch auch zum Gegenhalten.
1	Rolle Klebeband
2	Konusschlüssel	Braucht man für Achswechsel und Freilaufwechsel. Auf richtige Größen für Vorder- und Hinterrad achten!
1	Ersatzkette	Mit dem Durchtauschen aller 1500km schont man Zahnkranz und Kettenblätter.
2	Schläuche	Bei einem Platten einfach Schlauch wechseln und am Abend erst den Kaputten flicken.
4	Bremsbacken	Je ein Satz für hinten und vorne.
4	Flickenkleber	Zusätzlicher Flickenkleber
1	Diverse Schrauben, Muttern und Beilagscheiben	Mindestens jede vorkommende Kleinschraube am Rad einmal, oder auch zweimal. Ein paar längere Schrauben zum Improvisieren
1	Pit-Lock Reservenuss	Spezielle Muttern gegen Langfinger mit Spezialnuss. Ist diese weg wirds schwierig mit dem Radausbau!
1	Reservekugeln	Die können schnell mal in den Sand fallen, wenn man an der Achse rumbaut. Größen für Vorder- und Hinterrad beachten!
1	Kettenschloß	Einfacher als Nieten
3	Rohrschellen	Universalreperaturteil für alles Lebenslagen
1	Sattelschnellspanner	So ein Schnellspanner kann auch mal brechen!
1	Bremszüge
1	Reservekabel
2	Ersatzbirne	Eine für vorne, eine für hinten
5	Speichennippel
2	Flickzeug	Kann ganz schön schnell weggehen - deshalb lieber zwei!
1	Selbstklebeflicken	Zur Not tuns die auch!
1	Speichenschlüssel
2	Reifenheber
1	Schraubenzieher	Schlitz- und Kreuz-Kombischraubenzieher
1	Kombizange